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繼Tigra 125/150搭載的水冷引擎大受好評之後,PGO選擇於8月23日更發表全新水冷G-Max 150車型,同時推出碳纖維特式車,針對外觀造型與性能更為強化。4 Z! z% {! i& K0 R3 g4 x
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PGO推出G-Max 150水冷車型
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- v# o! ]9 O2 H. K從2004年問世後,G-Max以獨特的剛性雙環抱式強化車架、六連桿中置避震系統佔有一席之地,且為了提升整體性能表現,不斷針對動力予以強化,從125、150、200至220車型;而在Tigra車型所搭載的全新水冷引擎表現優異、廣受市場好評之後,PGO也趁此機會將其導入G-Max車系,且同時針對G-Max產品力全面強化,保有原本優勢外,更改善原本未臻完美的環節,以提升實用與舒適性為主。
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3 H( c2 W% g$ \9 Z0 v FG-Max 150水冷提供雪白、灰黃、黑紅等三種車色/ R* e! p7 n. Y0 O' K% [+ y) p
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' |5 ^; s% {( n6 U; {" U% r+ K把手增加平衡端子,提升行車穩定性 L9 {" }0 |& x8 [
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現場也展出一褪去外殼的裸車,對於引擎、水冷系統與懸吊配置有更深入的了解( A) K. a" T X. s' T& v/ P% N2 v
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. @% P: L. M5 I# q, L首先於動力方面,全新問世的G-Max 150水冷導入的150水冷引擎,同樣導入渦旋式冷卻技術(Vortex Cooling Technology),並配置世界級大廠Bosch新一代噴射系統,動力表現不僅領先同級,最大馬力16.5ps/8500rpm的水準,較一般氣冷引擎高20%以上,相較於目前的G-Max 220的15ps也更為出色。+ t1 p) B4 b% V% A
" h, ~4 N8 p! M9 z: p7 O; S6 v3 T由於車體的不同,將Tigra 150引擎換至G-Max車型中,還需要針對車體的修正,對此除了雙環抱式車架依舊外,針對六連桿中置氮氣避震加以修改,除了讓中置避震的角度較為正立外,連桿作動的角度也重新調整,以最小避震行程達成最大輪軸位移量,此舉除了讓懸吊反應更快外,也可提升舒適表現,改善過去G-Max較偏向運動性的動態特性。/ F4 `6 q& q4 c+ d. v
1 f" _- L4 A. a; o. i$ H( C, @ f此外,受限於車頭前斜板的造型,與Tigra不同的是,將冷排從原本的前斜板位置改到油箱前方、也就是前土除之後,原本放置油冷排的位置,同步加大冷排體積,如此一來提升了36%的冷卻效應;改到此位置後,為了避免前輪捲起的沙塵與泥土影響冷排的作動效果,針對前土除面積拉長、改善冷排前格柵造型,都是對應的相關設計。- c% D1 ?( j) Q8 _: v. V' K5 o/ @
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: W8 h Q0 A- V3 m9 {; s將冷排從原本的前斜板位置改到油箱前方、也就是前土除之後,原本放置油冷排的位置,同步加大冷排體積,如此一來提升了36%的冷卻效應 ' T( q) `4 Q+ A/ n' W
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! F( u6 [* z4 P6 c* j5 ?針對六連桿中置氮氣避震加以修改,除了讓中置避震的角度較為正立外,連桿作動的角度也重新調整,以最小避震行程達成最大輪軸位移量,此舉除了讓懸吊反應更快外,也可提升舒適表現3 C% S8 n+ j1 H7 B; X% Z
" t. p2 c( I- v; `保養便利性也是G-Max 150水冷所著重的,將副水箱水位計設計於龍頭下方內蓋處,也就是龍頭鎖的左方,可即時顯示水位高低;此外,易拆卸的前擋風板飾蓋拆開後即可方便加水,提升用車便利。/ j& j/ \& c8 v3 M |9 z @
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/ H) Z P4 G0 I4 ]/ V7 e副水箱水位計設計於龍頭下方內蓋處,也就是龍頭鎖的左方,可即時顯示水位高低
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! f* j3 r1 m1 p8 ~6 P9 g3 b" U q要提升舒適性的,還包含座墊下的置物空間,這過往備受詬病的環節,此次透過電瓶放置方式的調整,讓置物容積提升35.3%,還加上坐墊自動開啟機制與12V充電座,都是讓用車過程更輕鬆的改善設計。
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F1 ]% v# y9 {; @座墊一側增加字樣與色條裝飾. j" d2 @5 W) Q# R0 |
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+ D4 J5 h# X M. \# j透過電瓶放置方式的調整,讓置物容積提升35.3%,還加上坐墊自動開啟機制與12V充電座,都是讓用車過程更輕鬆的改善設計2 I- Z3 |0 U6 k* Z$ ^
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4 A$ B6 A V4 b. u" a# N/ f同時,Bosch ECU系統搭配3吋大尺寸MMI智慧感知液晶儀表,除了顯示引擎及環境資訊外,更能依據機車在行駛中所面對各種氣候、溫度、高度及路況,自動整合出機車最佳應對方式,精準掌控行車狀態,發揮最佳騎乘效率。ECU還能隨時監控引擎資訊,異常時進行主動降載機制。
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; M; a. x( F; wBosch ECU系統搭配3吋大尺寸MMI智慧感知液晶儀表,可顯示引擎及環境資訊
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2 d0 F+ @. ^0 d t6 |3 A+ D- @! {* S車身外觀增加專屬彩繪,特別顯示水冷特點
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中置避震外觀特別加了鐵網隔絕,與過去直接外露的設計稍有不同
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# Y8 ^ ^ m( m" g空慮外殼與傳動外蓋造型重新設計,傳動部分也針對引擎輸出重作設定+ v/ _% h+ ]6 {1 r# a$ X) l
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' V5 g |( C* d* Z, W) M後土除造型也略有修改$ K, p( v$ {+ k0 X+ S5 c
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因水冷裝置,取消了原有的風扇配置
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. a" u4 ^' l! X- r; ^# g排氣尾管外蓋造型也有修改,並加了類碳纖維防燙外蓋" g$ n* B. A% |9 R( L
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( K' X; N5 k: T# A; K$ Q在維持原有重車靈魂,並針對動力、舒適性等面向加強後,讓G-Max 150水冷整體表現更為出色,車色則推出雪白、黑紅與灰黃三種車色;同時,問世之際還推出專屬好禮送活動,即日起至PGO經銷商預購,並於2013/12/31前完成交車領牌者,立即享有預購限量好禮「PGO G-Max專屬安全帽、PGO G-Max專屬潮T以及13萬好險」。
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% g( t. ]# P$ R( m於2013/12/31前完成交車領牌者,立即享有預購限量好禮「PGO G-Max專屬安全帽、PGO G-Max專屬潮T以及13萬好險」
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PGO G-Max專屬潮T$ a0 @/ i4 w) G% e* h8 L7 T
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1 \/ u- T" `: i同場加映G-Max 150水冷特式車型,加裝上前後Brembo煞車卡鉗、CNC鋁踏板、專用OM黑鈦膠囊管、良輝專用傳動組等套件,車殼也施以類碳纖維塗裝,讓其更具獨特;G-Max 150水冷特式車型限量10台,販售方式僅限於網路競標方式,從8/23開始,標多少售多少!0 a( r6 [) { ]! o
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同場加映G-Max 150水冷特式車型,限量10台,販售方式僅限於網路競標方式,標多少售多少!
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加裝上前後Brembo煞車卡鉗、CNC鋁踏板、專用OM黑鈦膠囊管、良輝專用傳動組等套件,車殼也施以類碳纖維塗裝
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5 _0 K5 `/ ?/ K3 a- J趁著G-Max 150水冷特式車型問世之際,也同步推出Tigra 150/ABS魚眼特式版,搭配全車類碳纖維式樣車殼外,另有完全通過國內法規認證、可完全合法上路的魚眼式投射大燈,其中Tigra 150魚眼特式版限量50輛,;Tigra ABS魚眼特式版也限量50輛。: T9 u7 h' ~/ |9 S$ m2 \( K+ \
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